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世界第一隧秦嶺天臺山特長公路隧道進口段順利貫通

作者:黃軍海 來源:寶坪管理處 時間:2020-04-23: 09:14  

  4月22日,復工復產后的一聲巨響,由中鐵一局集團有限公司承建的世界第一隧秦嶺天臺山特長公路隧道進口段右線3.519公里順利掘進完成。這是繼2019年11月12日進口段左線3.493公里順利掘進完成取得的又一階段性勝利,建設工期較原設計工期提前122天。進口段雙洞掘進任務的順利完成為天臺山特長隧道中間區段加快施工提供了便利條件,為實現隧道全線貫通和寶坪項目按期建成通車奠定了堅實的基礎。   

天臺山隧道進口段貫通.jpg

  寶雞至坪坎高速公路是我省“十三五”在建高速公路中規模最大、建設標準最高、施工難度最大的建設項目。控制性工程秦嶺天臺山特長隧道全長15.56公里,設計標準為雙向六車道,建設規模居世界第一。2016年一期控制性工程開工建設以來,寶坪管理處聯合設計、監理和施工單位優化施工方案、創新施工工藝,打破常規思路,開山辟路筑便道、永臨結合接大電,長隧短打分四段、斜井導洞齊上陣,承建單位分別以進口導洞、通風斜井、出口反向掘進等方式增開工作面,確保了隧道施工快速、高效掘進。寶坪項目自2016年8月開工建設以來,寶坪管理處高點定位、創新管理,積極貫徹落實“平安百年品質工程”理念,大力弘揚工匠精神,通過推廣應用“四新技術”,狠抓“五化”管理,鼓勵施工單位、一線班組開展工藝、工法、設備、管理等“微創新”,為品質工程創建奠定了基礎。2017年9月,全省交通重點建設項目“品質工程”創建暨“平安工地”建設現場會在寶坪項目成功召開,寶坪項目管理經驗在全省范圍推廣。2020年,寶坪高速公路秦嶺天臺山超長隧道群安全綠色科技示范工程正式獲交通運輸部科技示范工程立項批復,這是陜西省首個交通科技示范類工程。

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  截至目前,寶坪項目累計完成隧道掘進29.47公里,占全線隧道總量32.03公里的92%,其中秦嶺天臺山隧道長15.56公里 ,目前已完成隧道掘進12.76公里,占總量的82%。

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